Страница 1 из 1
Новый таможенный союз Беларусь Россия Казахстан
#1
Отправлено 12 октября 2009 - 05:53
Жадаю закрануць тэму Мытны звяз Расія - Беларусь- Казахстан.
Не магу ні як зразумець: што гэта дасць? Калі адкрыюць межы для вольнага гандлю - як яны гандляваць збіраюцца?
Уласна, уся ідэя ГЗ першапачаткова зводзілася да рэжыму бязмытнага гандлю паміж краінамі-удзельнікамі. Як, напрыклад, падтрымліваць айчыннага вытворцу, калі калегі па ГЗ адкрыта дэмпінгуюць? Вырабляем вось мы ў сутнасці адно і тое ж: у Расіі з Казахстанам па таварных групах супадае 90 % экспарту, у Беларусі з Расіяй - 60 %...
У каго якія думкі?
Не магу ні як зразумець: што гэта дасць? Калі адкрыюць межы для вольнага гандлю - як яны гандляваць збіраюцца?
Уласна, уся ідэя ГЗ першапачаткова зводзілася да рэжыму бязмытнага гандлю паміж краінамі-удзельнікамі. Як, напрыклад, падтрымліваць айчыннага вытворцу, калі калегі па ГЗ адкрыта дэмпінгуюць? Вырабляем вось мы ў сутнасці адно і тое ж: у Расіі з Казахстанам па таварных групах супадае 90 % экспарту, у Беларусі з Расіяй - 60 %...
У каго якія думкі?
#3
Отправлено 13 октября 2009 - 01:21
около 1/4 бюджета! это поступления от таможенных платежей от импорта автосов. Если введут новую растаможку, (а к этому походу и идет) то платежей будет намного меньше, и чем их заменить еще не придумали. Но я думаю в РБ у людей особо не спрашивают хотят они платить или нет. Поуже затянут пояса, хотя уже куда еще их затягивать?
как обычно повесят объявление 2го января 2010 на пунктах пропуска на границе: ставка на ввоз автоса такая: хотите платите хотите нет.
как обычно повесят объявление 2го января 2010 на пунктах пропуска на границе: ставка на ввоз автоса такая: хотите платите хотите нет.
#7
Отправлено 14 октября 2009 - 10:39
admin (13 октября 2009 - 11:40) писал:
мне все таки кажется что ее увеличат не сразу, а постепенно. И возможно что в РФ немного снизят пошлины, об этом уже ходили слухи, соответственно увеличат не до уровня РФ а чуть ниже. Хотя это всего лишь мое мнение.
В будующем таможенном союзе ставки пошлин у Рашки и Беларуси совпадали почти на 90%. По тем пунктам где они не совпадали, принималась более высокая ставка. Так например пошлина на ввоз обуви в Беларуси 15%, в Рашке 10%, принята общая 15%. По авто таможенники молчат как мыши под веником, но судя по опыту всех предыдущих решений, будет принято самое неблагоприятное. Одной из целью таких высоких ставок некоторые эксперты считают сознательное их завышение, что бы потом было чем торговаться с ВТО при вступлении туда колхозным таможенным союзом трех стран.
#8
Отправлено 27 мая 2010 - 04:16
Таможенный союз России, Казахстана и Белоруссии не состоялся
Одним из камней преткновения стали подержанные машины
Как пишет сегодня «Российская газета», премьеры России, Казахстана и Белоруссии после долгих переговоров в Петербурге так и не смогли пойти навстречу друг другу – 1 июля союз не будет образован. Все признавали: Таможенный союз становится новой геополитической реальностью, да и вообще должен сыграть решающую роль в объединении не только ЕврАзЭС, но и всего Содружества. Выступая на заседании Межгосударственного совета ЕврАзЭС, Владимир Путин позвал в Таможенный союз шесть стран: Киргизию, Таджикистан, Узбекистан, Армению, Молдавию и Украину. Таможенный союз с 1 июля не заработает. Как объяснил российский премьер, правительство не может отказаться от своих планов по развитию автопрома, т.е. не намерено менять ставки импортных пошлин. Ведь «мы достигли определенных договоренностей с инвесторами, которые пришли на нашу таможенную территорию, организуют здесь производство, создают рабочие места, приносят новые технологии. Но мы обещали им, что будем держать определенный уровень таможенной защиты при завозе на нашу территорию новых, тем более подержанных машин».
Источник: deita.ru
Одним из камней преткновения стали подержанные машины
Как пишет сегодня «Российская газета», премьеры России, Казахстана и Белоруссии после долгих переговоров в Петербурге так и не смогли пойти навстречу друг другу – 1 июля союз не будет образован. Все признавали: Таможенный союз становится новой геополитической реальностью, да и вообще должен сыграть решающую роль в объединении не только ЕврАзЭС, но и всего Содружества. Выступая на заседании Межгосударственного совета ЕврАзЭС, Владимир Путин позвал в Таможенный союз шесть стран: Киргизию, Таджикистан, Узбекистан, Армению, Молдавию и Украину. Таможенный союз с 1 июля не заработает. Как объяснил российский премьер, правительство не может отказаться от своих планов по развитию автопрома, т.е. не намерено менять ставки импортных пошлин. Ведь «мы достигли определенных договоренностей с инвесторами, которые пришли на нашу таможенную территорию, организуют здесь производство, создают рабочие места, приносят новые технологии. Но мы обещали им, что будем держать определенный уровень таможенной защиты при завозе на нашу территорию новых, тем более подержанных машин».
Источник: deita.ru
#10
Отправлено 29 мая 2010 - 20:52
Demetr (29 мая 2010 - 20:00) писал:
Я рад))))
Да машыны, па вялікім рахунку, тут і не пры чым
Да машыны, па вялікім рахунку, тут і не пры чым
Рано радуетесь.;)
Беларусь готова к введению в действие в полном объеме режима единой таможенной территории Таможенного союза. Об этом говорится в заявлении пресс-службы белорусского правительства, которое распространено 29 мая.
"Основываясь на Договоре о создании единой таможенной территории и формировании Таможенного союза от 6 октября 2007 года, Республика Беларусь сохраняет свою готовность к введению в действие в полном объеме единой таможенной территории Таможенного союза Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации. Белорусская сторона убеждена, что данная работа может быть успешно завершена к 1 июля 2010 года на основе выполнения ранее принятых решений в рамках Таможенного союза", - говорится в заявлении. ......
и
Сообщение отредактировал Владимир25: 29 мая 2010 - 20:53
#11
Отправлено 31 мая 2010 - 07:10
Цитата
А поскольку общая таможня – это лишь очередной этап большого плана по созданию общего экономического пространства в рамках «евроазиатского партнерства» стран СНГ, вопрос можно поставить еще принципиальней: кому и зачем нужны такое пространство и такое партнерство? Вообще-то, и без всяких сказок на него легко можно ответить, стоит только взглянуть на расклад сил в комиссии Таможенного союза, решения которого являются приоритетными над национальным законодательством стран-«союзников».
А голоса там распределены следующим образом: 57% голосов принадлежит России, по 21,5% – у Беларуси и Казахстана. При этом официальное решение принимается двумя третями голосов. Что это значит? Все очень просто: Россия, договорившись, например, с Казахстаном, может в любой ситуации легко переголосовать Беларусь – в сумме получается 68,5%. Или, наоборот, договорившись с Беларусью, Россия без труда переголосует Казахстан. Но вот в чем главная фишка: Казахстан с Беларусью, как бы они не объединялись, никогда, ни при каких обстоятельствах не смогут переголосовать Россию, потому как больше 43% голосов они не наберут никогда. А это значит, что в Таможенном союзе диктовать условия будет только Россия, а остальные страны-участницы не смогут повлиять даже на процедурные решения, принимаемые простым большинством голосов. Соответственно, в Таможенном союзе все его члены будут вынуждены играть исключительно по правилам России, и только в ее пользу. Да, нам постоянно говорят, что Россия во много раз крупнее Беларуси и Казахстана как экономически, так и демографически, и что голоса были распределены в соответствии с экономическим и политическим весом стран-участниц, но только в чем наша выгода? По-моему, подобный расклад сил лишь еще раз свидетельствует – равноправного союза между до такой степени «разновесовыми» субъектами не может быть, потому что не может быть никогда.
А голоса там распределены следующим образом: 57% голосов принадлежит России, по 21,5% – у Беларуси и Казахстана. При этом официальное решение принимается двумя третями голосов. Что это значит? Все очень просто: Россия, договорившись, например, с Казахстаном, может в любой ситуации легко переголосовать Беларусь – в сумме получается 68,5%. Или, наоборот, договорившись с Беларусью, Россия без труда переголосует Казахстан. Но вот в чем главная фишка: Казахстан с Беларусью, как бы они не объединялись, никогда, ни при каких обстоятельствах не смогут переголосовать Россию, потому как больше 43% голосов они не наберут никогда. А это значит, что в Таможенном союзе диктовать условия будет только Россия, а остальные страны-участницы не смогут повлиять даже на процедурные решения, принимаемые простым большинством голосов. Соответственно, в Таможенном союзе все его члены будут вынуждены играть исключительно по правилам России, и только в ее пользу. Да, нам постоянно говорят, что Россия во много раз крупнее Беларуси и Казахстана как экономически, так и демографически, и что голоса были распределены в соответствии с экономическим и политическим весом стран-участниц, но только в чем наша выгода? По-моему, подобный расклад сил лишь еще раз свидетельствует – равноправного союза между до такой степени «разновесовыми» субъектами не может быть, потому что не может быть никогда.
#12
Отправлено 31 мая 2010 - 10:06
Народ, вы что, совсем не видите?! Машины машинами, главное - бабки, а нефть и газ просто средство их приумножить. Интриги с танкерами от Уго и согласие(то несогласие) на новые ввозные пошлины на авто, всё абы РФ вернула пошлины на нефть обратно. Вернут/обнулят пошлины - будем жить. Будут деньги пошлины за авто заплатить и ледовые дворцы строить. Только и в РФ это понимают. Деньги то (тем более чужие)считать уже научились. У кремлевской мафии же какая задача, за год-два обанкротить РБ (причем желательно до выборов), вынудить провести глобальную приватизацию и всё скупить. Дешево скупить, ибо никакие западные инвесторы при АГЛ сюда не пойдут. Но совсем не с целью возродить наш автопром или нефтехимическую промышленность,да и прибыль от них вобщем небольшая, их можно просто остановить, чтоб заставить своих же потребителей покупать свое, российское. Ну и что, что оно по качеству никакое и дорогущее, выбора то не будет! Ну и что, что куче народу на заводах-смежниках МАЗа/БелАЗА придется ЗП платить, завтра всё легко отобьется нефтью и газом. Более того, ТС без РБ, позволяет на законных основаниях ставить барьеры на пути молока, МАЗов и всего остального. АГЛ кроме как мелкой пакости в виде сохранения прежних пошлин на авто ничего и не сможет сделать.
#14
Отправлено 08 июня 2010 - 08:30
Цитата
− Газпром подготовил договор, согласно которому Белоруссия в 2011 году будет платить по 250 долларов за газ. В Минске уже говорят, что не смогут платить такие деньги без ущерба для экономики страны...
− Вообще Минск неискренен в своих суждениях. По его логике, Россия вообще должна отдавать все даром. Безусловно, цену в 250 долларов за тысячу кубометров газа Белоруссия потянет. Учитывая, что сам Лукашенко заявлял о том, что рост экономики составляет 6%, а раньше был и вовсе 11%. Другое дело, что статистики Белоруссии доверять не стоит.
− Может ли в случае с Белоруссией повториться сценарий с Украиной, когда последняя не могла платить за российский газ и просто воровала?
− Такой сценарий уже был и с Белоруссией в 2004 году. Она отказалась платить за газ и фактически брала его бесплатно на протяжении месяца. Но там не было подписано соглашение. Все закончилось тем, что Россия выключила газ для Белоруссии. Минск называл Газпром фашистом, поскольку все это было зимой в морозы. В итоге Россия включила газ.
− То есть вы не исключаете повторения подобного развития событий?
− Здесь сложно сказать, ведь газ поставляется по контракту. Но и в прошлом году он был заключен, однако Белоруссия оплатила только часть денег. Проблема в том, что Белоруссия сама считает, сколько она должна платить за газ России. Сейчас разница в цене по контракту и фактическим выплатам составляет 32 доллара за тысячу кубометров газа. То есть они платят по прошлогодней цене.
Думаю, что в этому году они пытаются повторить эту ситуацию. Минск думает, что Россия простит, поэтому постоянно не доплачивают. Если так и будет продолжаться, то объем недоплат за газ достигнет к концу 2010 года 600 млн долларов.
− Вообще Минск неискренен в своих суждениях. По его логике, Россия вообще должна отдавать все даром. Безусловно, цену в 250 долларов за тысячу кубометров газа Белоруссия потянет. Учитывая, что сам Лукашенко заявлял о том, что рост экономики составляет 6%, а раньше был и вовсе 11%. Другое дело, что статистики Белоруссии доверять не стоит.
− Может ли в случае с Белоруссией повториться сценарий с Украиной, когда последняя не могла платить за российский газ и просто воровала?
− Такой сценарий уже был и с Белоруссией в 2004 году. Она отказалась платить за газ и фактически брала его бесплатно на протяжении месяца. Но там не было подписано соглашение. Все закончилось тем, что Россия выключила газ для Белоруссии. Минск называл Газпром фашистом, поскольку все это было зимой в морозы. В итоге Россия включила газ.
− То есть вы не исключаете повторения подобного развития событий?
− Здесь сложно сказать, ведь газ поставляется по контракту. Но и в прошлом году он был заключен, однако Белоруссия оплатила только часть денег. Проблема в том, что Белоруссия сама считает, сколько она должна платить за газ России. Сейчас разница в цене по контракту и фактическим выплатам составляет 32 доллара за тысячу кубометров газа. То есть они платят по прошлогодней цене.
Думаю, что в этому году они пытаются повторить эту ситуацию. Минск думает, что Россия простит, поэтому постоянно не доплачивают. Если так и будет продолжаться, то объем недоплат за газ достигнет к концу 2010 года 600 млн долларов.
Страница 1 из 1


Вход
Регистрация
Помощь



Цитата







