Новости

Новости | Политика | Бизнес | Культура | Криминал | Спорт | Борисовчане | Интервью | Вне города
Архив:
2007: апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2008: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2009: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2010: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2011: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2012: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2013: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2014: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2015: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2016: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2017: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2018: январь  

Страницы: 1 2 3

31.10.13 IV-й этап Кубка РБ по джип-триалу, 15-17 ноября, г.Борисов

Приглашаем спортсменов и любителей на финальный этап открытого Кубка Республики Беларусь по джип-триалу 2013 года, который состоится в городе Борисове в основную календарную дату 15-17 ноября.IV-й этап Кубка РБ по джип-триалу, 15-17 ноября, г.Борисов

Категория: Новости | источник: http://4x4.by/ | обсудить | Печать
31.10.13 Из старой водонапорной башни борисовская предпринимательница хочет сделать жилой дом

Посреди двора на улице Батурина в Борисове, окружённая пятиэтажками, стоит водонапорная башня, которая не используется уже много лет. Два года назад она была выкуплена у хозяина - КУП «Борисовводоканал» -  за символическую цену, равную одной базовой величине.


И вот вчера на сайте райисполкома появилась информация о том, что Борисовским районным исполнительным комитетом проводится  общественное обсуждение  архитектурно-планировочной концепции объекта «Реконструкция водонапорной башни под многофункциональный жилой комплекс с пристройкой по ул. Батурина в г. Борисове», заказчик – ИП Довгалова Марина Геннадьевна, разработчик – ОДО «Проектное бюро» г. Борисов.


Как убедительно написано в информации, «проектируемый многофункциональный жилой комплекс не нарушает инсоляцию расположенных по соседству жилых домов благодаря компактности габаритов, использования стекломатериалов для  отделки фасадов и цветового решения в светлых тонах. Применение данного варианта отделки не препятствует прохождению солнечных лучей и не затемняет прилегающую территорию.

Расположение данного жилого комплекса соответствует санитарно – гигиеническим, строительным, а также противопожарным требованиям в части обеспечения подъезда к зданию аварийно – спасательной техники. Здание удалено от дороги на 8 м., от соседнего наиболее приближенного здания на 15м. Размер участка – 132.38 кв.м. Благоустройство прилегающей к проектируемому зданию территории предусматривает организацию хранения транспорта жильцов на специально предусмотренных парковках. Количество машино-мест соответствует нормативному значению.

Зеленая зона – стриженные газоны, обрамлённые бордюром, клумбы, стриженные живые изгороди. Будет применен комбинированный стиль посадок: около домов они более регулярны, затем переходят в естественный ландшафт. Крупные деревья являются структурными посадками, высокие деревья идеально смотрятся на фоне хорошо ухоженных, подстриженных газонов с сочной травой.    

Здание состоит из двух объемов: пристраиваемого объема сложной формы и существующего объема водонапорной башни. Пристраиваемый объем повторяет цилиндрический контур башни, создавая целостное здание лаконичной формы.

Реконструкция предполагает пристройку к существующему объему для увеличения полезной площади.

В девятиэтажном здании, предполагается разместить помещения общественного назначения, жилые квартиры и технический этаж, необходимый для функционирования сооружения.

С главного фасада, ориентированного на улицу Батурина, предусмотрена входная группа в надстраиваемую часть здания с жилыми квартирами. Безбарьерная среда для маломобильных групп населения со стороны главного фасада будет организована посредством пандуса.

В цокольной части здания располагаются помещения технического назначения для обслуживания здания, а также помещение общественного назначения с бытовым и подсобным помещениями. Помещение общественного назначения адаптировано для организации досуга детей и молодежи (тренажерный зал, детская комната), что будет способствовать оздоровлению и развитию молодого поколения.

Продолжительность общественного обсуждения  составит 15 дней, начало проведения общественного обсуждения через 10 дней со дня опубликования  (30 октября 20013 года) извещения о проведении общественного обсуждения.

Участники общественного обсуждения могут ознакомиться с экспозицией архитектурно-планировочной концепции объекта и представить свои письменные замечания и предложения в отделе архитектуры и строительства Борисовского райисполкома с 8-00 до 17-00 (обед с 13-00 до 14-00) по адресу ул. Чапаева, 26.


Категория: Новости | источник: ex-Press.by | обсудить | Печать
31.10.13 Борисовские угонщики объявили сезон охоты на «Жигули» бежевого цвета

Семь вазовских машин в Борисове были угнаны и украдены вчера, 30 октября. У правоохранителей есть подозрение, что преступления совершил один человек или одна преступная группа. 

Три «ВАЗа» были обнаружены буквально в нескольких метрах от тех мест, где они были оставлены владельцами. Такое деяние трактуется как попытка угона. Правда, из одной из машин исчезли товарно-материальные ценности. Еще один «ВАЗ» был обнаружен брошенным неподалёку от автодороги Борисов – Березино.

Еще три автомобиля числятся украденными. Характерно, что все они одного цвета – бежевого – и стояли в районе железнодорожного вокзала, сообщает auto.onliner.by.

Категория: Новости | источник: ex-Press.by | обсудить | Печать
31.10.13 «Ноябрьское открытие «Борисов-Арены» — это как преждевременные роды»

Журналист Сергей Кайко проанализировал последствия возможного ноябрьского открытия новой футбольной арены в Борисове.

«В Беларуси так ждали появления нового стадиона и с таким зудящим нетерпением следили за большой футбольной стройкой, что, кажется, переволновались. Новая арена БАТЭ, как тот клиент, дозревает, доходит до нужной кондиции. Это, по сути, один из самых ответственных моментов всего проекта, когда спешить — людей смешить. Но на стройплощадке царит вселенский аврал и иступленная стахановская спешка. Есть версия о новом «дэдлайне» — 8 ноября. Будто на этот день в честь новоселья перенесут с ближайшего воскресенья матч чемпионата страны БАТЭ — «Шахтер». И вот с этого момента от криков «Ура» впору переходить на невеселый свист…

Преждевременные роды — это часто не пополнение в семье, а трагический выкидыш. Кажется, именно такую клиническую картину рисует вероятный ноябрьский фальстарт. За оставшуюся неделю лишь мановением волшебной палочки можно довести до ума подтрибунье, ложи и прочие удобства. До сих пор стадион не готов к союзу с ТВ — телевизионщики не вывели отсюда даже пробный сигнал и вообще никоим образом не проверили объект на соответствие вещательным стандартам. Точки общепита пока могут накормить разве что святым духом. В общем, очевидно: резать ленточку и звать гостей на новоселье — все равно, что заставить роженицу напрячься на восьмом с половиной месяце.

Это во-первых. Во-вторых, пустить об эту пору под бутсы едва позеленевший газон — это все равно что фактически убить его в зародыше. В-третьих, двигать матч БАТЭ — «Шахтер» c 3 на 8 ноября — чистое вероломство и с точки зрения календаря. Потому что тогда необходимо жестоко ломать и график следующего тура, предписывающего борисовчанам выезд в Жодино уже… 9-го числа сего же месяца. А 15-го и 19-го по расписанию — товарищеские поединки сборной.

В общем, с какой колокольни ни погляди, праздник новоселья грозит жизни и здоровью. Он точно влетит и в копеечку, и в скандал, и в торжество абсурда. Футбол на недозревшей «Борисов-Арене» в ноябре — это индийский слон в посудной лавке. Полет на самолете, к которому еще не приделаны крылья. Это заваривание чая в речной проруби.

Меж тем доныне невдомек: кто же именно так горячо желает этого праздника?» — написал Кайко для газеты pressball.by


Категория: Новости | источник: http://vborisove.by/ | обсудить | Печать
30.10.13 Руководитель нового борисовского стадиона: Лукашенко 7-8 ноября собирается приехать на "Борисовдрев", возможно, что заедет и к нам

Руководитель строящегося стадиона БАТЭ и, возможно, его будущий директор Дмитрий Шишло рассказал 

рассказал о возмоных сроках сдачи арены в эксплуатацию.

- Много косметических недоработок. От этого никуда не деться. Президент 7-8 ноября собирается приехать на "Борисовдрев". Вполне возможно, что заедет и к нам. К тому времени все должно быть готово. Будет тяжело, но строители обещают успеть.

Тем временем по информации "Прессбола" матч 29-го тура чемпионата Беларуси БАТЭ – «Шахтер» в связи с вводом в эксплуатацию нового стадиона может быть перенесен на 8 ноября.

Перед стартовым свистком на пороге новостройки будет торжественно перерезана красная ленточка.

На данный момент поединок БАТЭ и «Шахтера» намечен на 3 ноября.


Категория: Новости | источник: ex-Press.by | обсудить | Печать
30.10.13 Стройка стрелкового клуба

Еще недавно на улице Ленинской, рядом с городским парком, располагалось непрезентабельное здание стрелкового клуба. Сейчас на его месте Федерация профсоюзов Беларуси возводит грандиозное строение. И, похоже, это неплохо получается.


«Согласитесь, такими темпами в городе ничего не строится, – довольно улыбается директор стрелкового спортивно-технического клуба Александр Голов. – На стройплощадке ежедневно работают полсотни специалистов. Никто из них не прохлаждается и каждый знает свое дело», – замечает мой собеседник.

И действительно, в момент появления на стройке журналиста работа буквально кипела. Одни строители снаружи колдовали над фасадом, а тем временем другие занимались работой внутри. Надо отметить, что здание получится большим и красивым. В нем разместятся три тира на 10, 25 и 50 метров, а еще получат прописку 100-метровый фитнес-зал с раздевалками, огромное кафе, офисные помещения…

– Уже инструктор по фитнесу спрашивала, можно ли будет здесь проводить занятия, – рассказывает Александр Борисович. – Мы ей сообщили, что фитнес-центр планируется в огромном помещении – дорогой может получиться арендная плата. Но мы ее установим на уровне городской и завышать не станем. Мы сами заинтересованы, чтобы помещения не пустовали.

Предполагается, что в новом здании стрелкового клуба будут проходить соревнования не только областного и республиканского, но и международного уровня. «Конечно, это будут не особо крупные международные состязания, – говорит Александр Голов, – но все-таки».

Весной «Борисовские новости» уже сообщали о предварительной сметной стоимости нового здания клуба в 15 млрд. рублей. Сейчас уже освоено около 25 млрд. Итого окончательная стоимость стройки потянет на 40 миллиардов рублей.

Сегодня на спортивном объекте трудятся специалисты со всей страны. Есть даже украинцы. Зато нет ни одного борисовчанина. Так уж получилось.

Генподрядчик – УП «Белпрофстрой», есть специалисты «Нарочьпрофстрой», а также ООО «Стровинс» (г. Минск).

Сдача в эксплуатацию нового стрелкового клуба планируется в апреле 2014 года. «Открытие приурочено к 110-летию профсоюзного движения, – пояснил Александр Голов. – И я не сомневаюсь, что мы уложимся. В зимнее время работы начнутся в самом здании, куда уже подведены тепло и электросети, так что помех для отделочных работ не будет. И проблем с финансированием пока тоже нет (стучит по дереву)», – оптимистично заметил на прощание Александр Борисович.

Александр ЯКОВЕНКО


Категория: Новости | источник: http://www.borisovnews.by/ | обсудить | Печать
28.10.13 Гора войдет в Борисов

Никто из борисовчан и жителей пригородной деревни Гора не подавал замечаний и предложений в рамках объявленного районной вертикалью  4 сентября текущего года общественного обсуждения по вопросу установления границ города Борисова с включением в его черту части земель деревни Гора.
Об этом сообщил сайт Борисовского райисполкома.

Стало быть, все согласны, и быть посему: Гора, или точнее её часть, войдет в городскую черту.


Категория: Новости | источник: ex-Press.by | обсудить | Печать
27.10.13 Остаемся в летнем времени: Беларусь не переводит стрелки часов

В ночь на 27 октября вся Европа, а также Украина переводят стрелки часов на час назад, перейдя таким образом на время зимнее. Беларусь и Россия оставили на своих территориях летнее время насовсем.

Сейчас разница во времени со странами-соседями составит: минус один час — с Украиной, Литвой и Латвией, минус два часа с Польшей, а с Россией — без изменений, то есть плюс один час разницы. 


 
Беларусь отказалась от перехода на зимнее время еще в 2011 году – вслед за другими странами Таможенного союза. В соответствии с постановлением Совета министров Беларуси от 15 сентября 2011 года № 1229 на территории Беларуси перевод стрелок на сезонное время (весной и осенью) решено не осуществлять.

Против перехода на зимнее время высказывался в прошлом году и президент страны. Александр Лукашенко заявил, что не является сторонником сезонного перевода времени. «Если честно, то я категорический противник перевода, - сказал Лукашенко. - Думаю, мы вместе с россиянами решим, как нам поступить». При этом он подчеркнул, что для Беларуси, »наверное, это не столь важно». «В экономике вряд ли мы что-то много выигрываем, в этой ситуации надо больше исходить из бытовых причин», - отмечал тогда Лукашенко.

Таким образом, время в Беларуси, которая находится в одном часовом поясе с Украиной, Литвой и рядом других стран, с ноября по март отличается от времени в этих странах на один час.


Категория: Новости | источник: http://vborisove.by/ | обсудить | Печать
24.10.13 В Беларуси готовится закон об обязательном использовании зимних шин

Вчера в прямом эфире "Радио Гродно" начальник ГАИ УВД облисполкома Сергей Валерьевич Талатай упомянул о нововведении и подтвердил, что закон уже прошел основные согласования и будет подписан в январе-феврале 2014 года и однозначно будет существовать.

    Насколько известно, переход с одного типа резины на другой будет привязан не к температурному режиму, а к конкретным числам.

    На сегодняшний момент применение зимних шин зимой носит рекомендательный характер. Однако представители ГАИ часто заявляют, что в случае ДТП в зимний период времени наличие летней резины на автомобиле является отягощающим обстоятельством при рассмотрении дел об административных правонарушениях.

    Теоретически, закон будет касаться только легковых автомобилей, так как в наших широтах не принято переобувать грузовые автомобили на зимнюю резину.

    Опыт Европы:

    Сергей Валерьевич упоминал, что инициаторы нового закона отталкивались и от опыта Западных стран, в том числе.

    К примеру, на сайте сообщается, что в Литве обязательное использование зимних шин с 10 ноября по 31 марта, в Латвии - с 1 декабря по 1 марта, в Чехии С 1 ноября по 31 марта (когда проезжая часть покрыта сплошным слоем снега или льда).

    UPD: Ожидается, что в законе будет и поправка насчет использования детских кресел - они так же станут обязательным условием.


Категория: Новости | источник: ex-Press.by | обсудить | Печать
24.10.13 В Борисове начали собирать Geely Emgrand X7. Фото

23 октября на производственных мощностях завода Автогидроусилитель, занятых СЗАО «БелДжи», началась сборка белорусско-китайского кроссовера Geely - EX7.

Первая модель Geely, сошедшая с конвейера в Борисове в феврале 2013 года, - SC7. Модель была встречена довольно прохладно, но - неожиданно попала в топ-20 регистрации в Беларуси новых автомобилей за 9 месяцев 2013 года. Еще больший интерес продавцы ожидают к бюджетному кроссоверу Emgrand EX7. Решив взглянуть, как проходит первый день сборки, «Ежедневник» отправился на завод.

До появления завода полного цикла мощностью до 120 тысяч автомобилей в год, обещанного в начале 2015 года, Geely производят из китайских машинокомплектов на реконструированных площадях ОАО «Борисовский завод Автогидроусилитель».

О нюансах сборки белорусско-китайского седана, похожего на Toyota Corolla, мы уже рассказали. Сегодня место SC7 занял Emgrand X7.

Кроссоверы выпускают в пяти цветах - белый, серебристый, черный, кофейный и темно-коричневый с металлическим отливом. На лобовом стекле каждого - наклейка в вин-кодом и иероглифами, на панели приборов - ключи с порядковым номером.

Вот только цифры «1» не найти: первые 18 кроссоверов для тестов и испытаний собраны в августе. Несколько автомобилей отправились в Россию за сертификатом. А в Борисове началась сборка.

Как сообщил «Еждневнику» Игорь Гурецкий (на фото), замдиректора по техническим вопросам Белджи и наш гид на заводе, с 23 октября с одного конвейера попеременно будут выходить две модели Geely: две недели Emgrand, две недели - SC7.

«Сегодня для перехода на производство другой модели требуется одна рабочая смена, - рассказывает Гурецкий. - В дальнейшем сократим это время до полудня. План - 800 машин в месяц, по 400 каждой модели. В первый день соберем 20 кроссоверов, но планируемый темп работы - 40 машин в сутки».

И правда, что сложного - автомобили одной марки, собираются из машинокомплектов. Да эти модели на конвейере хоть каждый день менять можно!

«Что вы, - пугается мой гид, - автомобили совершенно разные! У кроссовера конструктивные особенности, взять ту же независимую заднюю подвеску, которой у SC7 нет. Это более сложный автомобиль!».

Технологический процесс состоит из 29 постов, сборочная линия - из 6. На каждом участке, обозначенном синей табличкой с порядковым номером, SKD-комплект (кузов на шасси с креслами, рулем, панелью управления, без колес и ходовой части) «обрастает» комплектующими. Мотор 2.0 на механике, 2.4 - на автомате, топливная и выхлопная системы, радиатор, колеса, - еще немного - и в замке зажигания белорусско-китайского автомобиля поворачивается ключ.

Униформа рабочих завода - серые куртки с надписью «Белджи». И вдруг - несколько китайцев в оранжевых робах со словом «Geely» на спине.

«Это китайские специалисты, - объясняет Гурецкий. - Группа из 17 сотрудников Geely прибыла из Китая для передачи опыта. 32 штатных сотрудника, занятых на сборочной линии, следят за работой коллег и стараются действовать так же быстро, как и они».

По договоренности между акционерами (ОАО "БелАЗ" - управляющая компания холдинга "БелАЗ-Холдинг", корпорация Geely (КНР), СЗАО "СоюзАвтоТехнологии"), китайские специалисты проработают на заводе три месяца. К слову, специалисты из Китая заняты и на постоянной основе, например, начальник отдела сборки автомобилей Белджи - Гао Ли.

Вот только «Ежедневник» куда больше интересуется согражданами, работающими на конвейере - где учились эти люди и насколько квалифицированы?

«Большинство специалистов - из Борисова, - рассказывает Гурецкий, - есть минчане и жодинцы. Человек, претендующий на работу, должен иметь образование автослесаря и работать по этой же специальности. В Беларуси много достойных учебных учреждений, которые готовят квалифицированных автослесарей или слесарей механосборочных работ».

Мастера и технологи Белджи прошли обучение в Китае. В их числе - наш гид, в прошлом - начальник цеха сварки, окраски и сборки автобусов МАЗ. У этих «гуру» обучаются новички - по специальной программе. «Учебных классов нет, читаем теорию прямо в цеху, - говорит Гурецкий, - потом идет практика».

Программа обучения - месяц, испытательный срок - 3 месяца, но таких людей, что его не прошли, пока не было.

За работу на производстве автомобилей слесарь механосборочных работ получает сумму, эквивалентную примерно 450-500 долларам в месяц, маляр - 700 долларам, водитель-испытатель, который заводит автомобиль и совершает на нем первую поездку, - 450-500 долларам, контролеры качества - 450-480 долларам.

«В Беларуси хорошие сборочные производства, - уверен наш собеседник. - Принцип сборки любого автомобиля - что МАЗ, что КАМАЗ, что трактор, что комбайн, что легковой автомобиль, - везде одинаков. Работай хорошо - и все получится».

А вот распространенное мнение о том, что «все китайские автомобили - плохие», не обосновано. «Сейчас Китай уже не тот, что раньше, - убежден специалист, - они быстро развиваются, через пару лет они будут вровень с европейскими стоять». Да и разные зазоры на кузове, о которых порой вспоминают критики, давно в прошлом: « с первой партией машин были вопросы, мы сообщили о них китайской стороне - и сейчас зазоры идеальные».

Елена Анкудо

Категория: Новости | источник: ex-Press.by | обсудить | Печать
Страницы: 1 2 3

RSS-лента