Новости

Новости | Политика | Бизнес | Культура | Криминал | Спорт | Борисовчане | Интервью | Вне города
Архив:
2007: апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2008: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2009: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2010: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2011: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2012: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2013: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2014: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2015: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2016: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2017: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2018: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2019: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август  

30.09.14 Проект «Джили» в Борисовском районе получил поддержку на политическом уровне

О строительстве завода по производству китайских автомобилей Джили в Борисовском районе впервые сообщил агентству БелТА министр промышленности РБ Дмитрий Катеринич в январе минувшего года.

«Строительство завода по сборке китайских легковых автомобилей начнется в сентябре 2013 года» - сказал министр журналистам. Но, видимо, слегка поторопился с назначением сроков. В сентябре 2014 года признаков строительства, кроме поваленного леса на будущей промышленной площадке, пока не наблюдается.

Однако, возможно все изменится. Сегодня, 30 сентября, Минске встречаются президент корпорации «Джили» Ань Цунхуэй и премьер-министр нашей страны Михаил Мясникович. Оба перед встречей сказали несколько слов журналистам, сообщает БелТА.

Глава «Джили» предпочел обойтись без конкретных деталей, заявив о том, что проект строительства нового завода «будет иметь стратегическое значение для нашей компании Geely Holding Group».  Ань Цунхуэй надеется «что в будущем мы будем использовать все возможные ресурсы для его успешной реализации».

Насколько далеким или близким будет это «будущее», вопрос, конечно, интересный.

Михаил Мясникович, в свою очередь, заявил, что проект открывает новую страницу белорусско-китайского сотрудничества - инвестиционную. 

«И мы очень рады, что на политическом уровне и данный проект, и направление в целом получают всестороннюю поддержку», - цитирует Мясниковича БелТА.


Категория: Бизнес | источник: ex-press.by | обсудить | Печать
30.09.14 В Печах выставлены здания на аукцион. Начальная цена каждого - 150.000 рублей

Борисовское эксплуатационное управление Вооруженных сил собирается продать с молотка три заброшенных здания. Это одноэтажные постройки, где раньше располагались учебные классы 72-го гвардейского Объединенного учебного центра (военный городок Печи).

Как пишет газета «Во славу Родины» , начальная цена каждого здания составляет всего 1 базовую величину (150.000 рублей).

Два кирпичных здания построены в 1971 году, третий - в 1960-м. Их общая площадь превышает 900 квадратных метров.Площадь участка, на котором расположены объекты, семь гектаров. Эта земля будет предоставлена ??победителю аукциона в аренду на 25 лет.

Отдел информации barysau.by по: Николай Градюшко, realt.onliner.by


Категория: Бизнес | источник: http://barysau.by | обсудить | Печать
23.09.14 Гендиректора «Борисовдрева» обвиняют в лоббировании турецкой компании
Гендиректора «Борисовдрева» обвиняют в лоббировании турецкой компании

Прокурор озвучил обвинение против бывшего гендиректора «Борисовдрева».

Об этом сообщает БелТА из зала суда Минской области, где проходит процесс над Владимиром Мальцевым.

«Являясь гендиректором, действуя вопреки интересам службы и из-за личной заинтересованности, совершил ряд злоупотреблений служебными полномочиями. Так, при выборе поставщика оборудования Владимир Мальцев не отклонил предложение турецкой компании «Персей», оборудование которой не отвечало всем необходимым требованиям», - рассказала гособвинитель.

При этом руководитель, осознавая наносимые своему предприятию убытки, не обосновал выбор данной компании и не рассмотрел другие предприятия, участвующие в конкурсе.

Когда турецкая компания начала затягивать сроки поставки оборудования, нарушив контракт, Владимир Мальцев не предпринял ответных шагов. Далее он заключил с компанией контракт о монтаже оборудования, несмотря на то, что у нее отсутствовало разрешение на данный вид работ.

По словам обвинителя, гендиректор за время службы не разработал перспективные планы модернизации предприятия, не организовал разработку методических и нормативных документов и другими проступками способствовал срыву сроков по реализации государственной программы по модернизации.

Также руководитель не предпринял меры по своевременной закупке оборудования для спичечного производства, что привело к затягиванию сроков производства. Эти и иные действия топ-менеджера повлекли нанесение своему предприятию ущерба в особо крупном размере на сумму свыше Br18 млрд.

Обвиняемый не признал свою вину, заявив, что личной заинтересованности в его действиях не было.

Сегодня в заседании суда по этому делу объявлен перерыв до 24 сентября. Как ожидается, завтра на процесс будут допрошены свидетели.


Категория: Бизнес | источник: borisovnews.by | обсудить | Печать
22.09.14 Борисовчане два месяца могут покупать сельхозпродукцию не только на рынках

Борисовский райисполком на минувшей неделе принял постановление «Об организации выездной торговли сельскохозяйственной продукцией в 2014 году».

В соответствии с документом в течение двух месяцев, с 17 сентября по 16 ноября,  выездная торговля белорусской сельхозпродукцией будет ежедневно происходить не только на рынках, но и в пяти специально отведенных местах на территории города.

Запастись картошкой, капустой, морковью, яблоками и прочими дарами белорусских полей, огородов и садов можно:

- на улице Подлесной, в районе КПП №1, бывшего военного городка Печи

- в районе кафе «Дворик» ОАО «Веста – Борисов» по ул. Гагарина, 71а;

- в районе приемного пункта стеклотары ОДО «Алар» по ул. Заводской, 119;

- напротив магазина «МаксиДом» ОАО «Веста – Борисов» по ул. Гагарина,58;

-  напротив магазина «Доброном» ЗАО «Доброном» по ул. Н.Неман,14.


Категория: Бизнес | источник: ex-press.by | обсудить | Печать
12.09.14 Скоро из новых автомобилей в Беларуси останутся только борисовские Geely?
Скоро из новых автомобилей в Беларуси останутся только борисовские Geely?

У отечественных автодилеров упали продажи. Треть новых автомобилей от всего числа зарегистрированных в Беларуси приобретена в России. Еще немного – и игрокам автобизнеса некому будет продавать.

Сообщив, что в августе рынок новых машин может упасть, председатель совета директоров ГК «Интеллект», зампредседателя РОО «БНПА» Сергей Варивода отметил: худшее впереди. Без помощи правительства страна получит отрицательное сальдо в торговле автомобилями с Россией.

С просьбой дать оценку нынешнему состоянию автодилеров Беларуси и спрогнозировать их ближайшее будущее, «Ежедневник» обратился к председателю автомобильной ассоциации БАА, директору импортера Volkswagen в Беларуси «Атлант-М Фарцойгхандель» Сергею Михневичу.

Подтвердив слова коллеги, Михневич подчеркнул: автобизнес снизил активность из-за ухудшения экономической ситуации в стране. Это особенно заметно на корпоративных продажах, остановившихся из-за неплатежеспособности ряда субъектов хозяйствования. И неплатежеспособность эта усугубится в октябре, когда импортеры столкнутся с необходимостью платить «двойной НДС», прописанный указом №361.

- Выходит, появившись в июле, указ, который заставил импортеров платить НДС дважды, так быстро ухудшил их положение?

— Нет. Указ лишь усугубил ситуацию, изымая у импортеров большие средства. Их потратят на социальные нужды и повышение заработной платы, а предприятия столкнутся с еще большей проблемой неплатежей на фоне растущей инфляции. Отрицательная динамика продаж только в официальных автоцентрах, «серые дилеры» и физлица по-прежнему ввозят много машин – из России. По нашим данным, около трети новых автомобилей куплены в шоу-румах страны-соседки.

- Белорусские дилеры умеют выживать в любой ситуации. Но ни таможенные пошлины, ни утилизационный сбор не повлияли на продажи. Стоит ли переживать, если в конце года БАА обычно говорит о росте продаж?

— В прошлом году мы ориентировались на один объем продаж, а получается другой, с негативной экономикой. Летом в автоцентрах начались скидки – все боятся остаться с большими складами. И это показательный момент, подтверждающий, что автобизнес Беларуси в тяжелой ситуации: время скидок в нормальное время – конец года.

- По логике вещей, до октября выгодно полностью остановить продажи, чтобы не платить двойной НДС…

— Автодилеры пытаются оттянуть продажи на октябрь, но большинство клиентов настаивают на отгрузке. Кроме того, нужны деньги на выплату кредитов и зарплат сотрудникам, существуют обязательства перед производителем по объему продаж.

Деваться некуда. Наши импортеры стали заложниками ухудшения ситуации на российском рынке, который тоже падает. Стараясь избавиться от машин, наши коллеги объявили скидки, а тут еще и резкая девальвация российского рубля в августе. Сограждане, планировавшие покупку у нас, поехали в Россию.

— Какими вы видите итоги продаж-2014?

— По пессимистичному сценарию, роста, который планировали еще недавно, не будет. Мы продадим столько же, сколько в прошлом голу.

- Но ведь это был рекордный год – продажи впервые были сопоставимы с самым удачным, докризисным 2008 годом!

— Это так. Но мы рассчитывали на большее, поскольку потенциал прироста рынка Беларуси значительно выше. Сегодня увеличенные объемы производства импортерами и дилерами не выполняются. А значит, бизнес нерентабелен.

- Сергей Варивода обозначил меры, которые могут выровнять ситуацию: ограничение ввоза подержанных автомобилей и налоговые преференции белорусским автодилерам, зафиксированные в Налоговом кодексе. Возможно ли это?

— Да, если на это пойдут правительство и президент. То, что каждый третий автомобиль ввозится в страну физлицом – беда для бюджета, ведь люди увозят деньги! Именно потому автодилеры и предлагают правительству любые меры, позволяющие выровнять дисбаланс цен в шоу-румах России и Беларуси.

- БАА наверняка сообщала об этом в письмах, направленных в министерства и ведомства страны. Идет ли диалог с чиновниками?

— Диалог есть, результата – нет.

- В разговоре с «Ежедневником» руководитель крупной компании-перевозчика, член правления БАМАП заявил: помощь этой сильной общественной организации научила чиновников разбираться, в каких законах нуждается бизнес. Почему у БАА этого не получается?

— Получается. Мы добились принятия указа №561, получив льготу по НДС, действия trade in, убедили правительство и президента в необходимости выровнять таможенные пошлины для юридических и физических лиц.

Глобальные вопросы решаются, но не всегда быстро. Если действенные меры не будут приняты уже в этом году, ситуация резко ухудшится. В настоящее время импортер VW кардинально пересмотрел объемы производства на 4 квартал. Заявляю, что в результате действия указа №361 наша компания отказалась более чем от 600 автомобилей в Калуге. Ужас ситуации в том, что они все равно приедут в Беларусь. Но – с помощью физлиц.

Осознав, насколько серьезна ситуация, заводы-производители не видят перспектив дальнейшего роста рынка Беларуси в 2015 году, хотя еще недавно это было очевидным.

- Это значит, что скидки на автомобили и согласие увеличить квоту на поставку дефицитных моделей в нашу страну прекратятся?

— Не думаю. Беларусь все еще является емким и интересным для ведущих автопроизводителей рынком, хотя дилеры несут убытки, а инвестиции в автобизнес свернуты.

Вот только если нормы указа №361 будут закреплены в Налоговом кодексе и продлятся на 2015 год, о чем сейчас говорят в правительстве, продажи новых машин в Беларуси остановятся. Мы надеемся на разум правительства, иначе из новых автомобилей в Беларуси останутся только Geely.


Категория: Бизнес | источник: http://vborisove.by/ | обсудить | Печать
08.09.14 Уважаемые жители Борисова и Борисовского района!

На торгово-распределительном складе Борисовского райпо по адресу: г.Борисов, ул. Строителей,17 организована площадка по предоставлению услуги населению по отжиму сока яблок универсальной автоматической соковыжималкой производительностью 120л/час. Стоимость услуги 60000руб/час эксплуатации.

Контактные телефоны: приемная  Борисовского  райпо - 721443, ответственное лицо 80296163161.


Категория: Бизнес | источник: http://www.borisov.minsk-region.by/ | обсудить | Печать
05.09.14 Закрытый универмаг "Печи" готовят к продаже. Новый хозяин будет сам решать, чем торговать

Пока нет никакой определенности относительно дальнейшей судьбы печинского универмага «Веста». Открытие по соседству с ним крупного торгового центра «Евроопт» привело к падению рентабельности торговли, а случившийся позже пожар поставил окончательный крест на его существовании. 

Во время беседы с начальником отдела торговли и услуг Шутко Галиной Станиславовной выяснилось, что в исполком уже поступило три жалобы по этому поводу, и в настоящее время они рассматриваются. К слову, одна из жалоб направлена депутатом. 

Напомню, что в ходе недавнего опроса, проведенного корреспондентами сайта, покупатели выразили недовольство отсутствием отдела промышленных товаров, который имела «Веста», но, увы, не имеют другие магазины. Кроме того, многие из них ностальгируют по ассортименту продовольственного отдела «Весты» и приемлемым, на их взгляд, ценам на продукты.

Со слов Галины Шутко уже было вынесено решение исполкома об оценке торгового помещения, занимаемого ранее универмагом, и сейчас оно подготавливается к продаже. Обо всех проблемах жителей Печей в связи с отсутствием магазина промышленных товаров в отделе хорошо осведомлены. И не только в отделе торговли, но и «выше». Но будут ли удовлетворены интересы печинцев, говорить пока еще рано. 

После приобретения помещения новый хозяин будет сам определять, чем торговать. Принудить его продавать определенные товары исполком не имеет права – только рекомендовать. Что, впрочем, никак не может повлиять на выбор собственника. Сделает ли власть все от нее возможное, чтобы вернуть печинцам магазин промышленных товаров, покажет время.

А тем временем торговая сеть «Веста» прочно обосновалась в самом центре города. Совсем недавно ею был приобретен расположенный рядом с райисполкомом Дом торговли (бывший Дом гандлю). Избавившись от балласта в виде нерентабельного универмага на окраине города, Веста готовится получать хорошую прибыль от торговли в лобном месте. Слышало ли ее руководство о практике социальной ответственности бизнеса, остается только догадываться. 


Категория: Бизнес | источник: ex-press.by | обсудить | Печать
05.09.14 ОАО «Борисовский молочный комбинат» официально изменил свое название
ОАО «Борисовский молочный комбинат» официально изменил свое название

Согласно постановлению Совета Министров №858 от 2 сентября 2014 года, которое официально опубликовано сегодня, 5 сентября, на Национальном правовом интернет-портале, ОАО «Борисовский молочный комбинат» переименован в ОАО «Здравушка-милк».

Постановление также гласит, что ОАО «Березинский сыродельный завод» присоединено к ОАО «Здравушка-милк» и теперь составляют единый холдинг. 

В Беларуси финансирование Республиканской программы развития молочной отрасли в 2010-2015 годах увеличено на 5,9%, соответственно теперь эта сумма составляет Br39,299 трлн.

Изменение названия и создания холдингов коснулось не только борисовского завода. ОАО «Молочные продукты» теперь официально переименовано в ОАО «Милкавита». Также проводится работа в целях оптимизации числа молокоперерабатывающих организаций путем создания холдингов: ОАО «Светлогорский молочный завод» присоединено к УП «Калинковичский молочный комбинат», а ОАО «Копыльский маслосырзавод», ОАО «Любанский сыродельный завод» и ОАО «Клецкая крыначка» — к ОАО «Слуцкий сыродельный комбинат».


Категория: Бизнес | источник: http://vborisove.by/ | обсудить | Печать
05.09.14 Борисовский Geely презентовали в Москве
Борисовский Geely презентовали в Москве

Впервые в истории Беларуси легковые автомобили, сделанные на территории страны, показали на автосалоне международного формата. Вот только о стране производства большинства не известно: очень немногие посетители выставки, интересующиеся Geely, осведомлены, что в Беларуси собирают три модели. Впрочем, это простительно - даже организаторы автосалона пропустили каталог ММАС с двумя ошибками в слове Geely (написано Gelly).

Как сообщил ej.by начальник отдела продаж и сервиса СЗАО «БелДжи» Алексей Крычмар, приехавший на выставку вместе с автомобилями made ??in Belarus, до ??7 сентября на стенде Geely представлены 4 марки китайского бренда, две из которых в разных вариантах.

Российские дилеры представили Emgrant EC7 и GC6, сборка которых недавно началась в России.

Даты начала сборки этих моделей в Борисове не определен. Поскольку с 2016 годад а эксплуатации будут допускать автомобили стандарта не ниже Евро-5, можно предположить, что в настоящее время на заводе в Борисове идет подготовка к изменению технологического процесса.


Категория: Бизнес | источник: http://barysau.by | обсудить | Печать

RSS-лента