Новости

Новости | Политика | Бизнес | Культура | Криминал | Спорт | Борисовчане | Интервью | Вне города
Архив:
2007: апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2008: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2009: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2010: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2011: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2012: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2013: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2014: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2015: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2016: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2017: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2018: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2019: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль  

29.04.15 В Жодино выберут «Мисс-2015»

29 апреля пройдет конкурс «Мисс Жодино-2015». Девять девушек выйдут на сцену Клуба Кузнечного завода для того, чтобы продемонстрировать свой интеллект, красоту и элегантность.  

В конкурсе Мисс Жодино 2015 примут участие девушки в возрасте от 17 до 31 года, не состоящие и не состоявшие ранее в браке, которые живут, учатся или работают в Жодино. Красавицам предстоит состязаться в таких конкурсах, как «Визитка», «Интервью-импровизация», проявить свои творческие способности в номинации «Я – звезда», дефилировать в вечерних или бальных платьях в конкурсе под названием «Весенний подиум». 

На титул «Мисс Жодино-2015» претендуют 9 девушек:

 

Анастасия Цмоканец

Екатерина Белая

Ольга Галиновская

 

Юлия Мазынская

Даша Юркойть

Юлия Корзан

Карина Жидович

 

Наталья Кириенко

 

Екатерина Степаненко

«Мисс Жодино-2015» будет одна. Каждая участница получит диплом, букет и памятный приз в одной из номинаций: «Вице-мисс Жодино–2015», «Мисс зрительских симпатий», «Мисс Грация», «Мисс Креативность», «Мисс Интеллект», «Мисс Фотогеничность», «Мисс Оригинальность», «Мисс Пластика», «Мисс Очарование».

Антон Василенко

Категория: Вне города | источник: ex-press.by | обсудить | Печать
27.04.15 Российские байкеры возложили цветы на Кургане Славы

26 апреля Курган Славы в Смолевичском районе посетили участники международного мотопробега «Дороги Победы». 

Байкеры  возложили к Кургану Славы цветы, а после этого отправились в Хатынь. 

Фото: belta.by

В мотопробеге, посвященном 70-летию Победы над фашизмом, принимают участие байкеры из российского клуба «Ночные волки»., сообщает БелаПАН. Мотопробег проходит с 25 апреля по 9 мая из Москвы в Берлин через Минск, Брест, Вроцлав, Брно, Братиславу, Вену, Прагу, Мюнхен и другие европейские города. Акцию отрицательно встретили в Беларуси и других странах Европы. Польша и Германия заявили, что не пропустят участников пробега.

Возле Кургана Славы российских байкеров встречала делегация во главе с заместителем главы Администрации президента Беларуси Игорем Бузовским – представители властей, члены БРСМ, белорусские байкеры. 

Руководитель группы участников мотопробега «Дороги Победы. Москва - Берлин» Андрей Бобровскийрассказал, что байкеров удивила ситуация, когда в Витебской области люди перекрыли дорогу, чтобы предложить участникам пробега хлеб-соль. «У нас такой патриотический туризм. Основная цель - почтить память наших отцов, дедов, которые остались на полях сражений в Европе», - рассказал он. 



Категория: Вне города | источник: ex-press.by | обсудить | Печать
26.04.15 В Жодино пройдет «Гонка Бизонов»

Экстрим-забег или «Гонка Бизонов» пройдет 1 мая в жодинском Центре экскурсий детей и молодежи на ул. Спортивной, 10. На старт приглашены «все любители «жести» и функционального экстрима: единоборцы, кроссфитчики и просто безбашенные экстремалы».

На «Гонке Бизонов» участникам нужно будет преодолеть забор  высотой более двух метров, бежать по болоту под колючей проволокой (100 метров, расстояние от земли до проволоки – 1 метр). Далее – прыгать через автопокрышки, таскать бревна за веревку и носить на себе мешки с песком. Экстремальным будет прохождение горящего препятствия и бег по болоту, а также лазанье по веревкам, натянутым в разных плоскостях. Дистанция для мужчин и женщин одинаковая, как и препятствия. Ее можно пройти пешком или бегом. 

Заявки на участие в забеге подают жители Беларуси и ближнего зарубежья. На соревнованиях ожидается около 350 участников. Самый старший в забеге спортсмен – Сергей Обидиентов из Марьиной Горки (1953 года рождения). Гонка начнется в 10 утра, а в 16.00 назначена церемония награждения победителей. Экстрим-бегун, который покажет лучшее время на дистанции, получит денежный приз – 3 миллиона белорусских рублей. Каждый финиширующий участник получит памятную медаль.

Организаторы обещают: «Гонка Бизонов» поможет спортсменам открыть в себе инстинкты, которые заложены в каждом из людей. Болельщики получат массу впечатлений от зрелищности спортивного мероприятия. 


Категория: Вне города | источник: ex-press.by | обсудить | Печать
22.04.15 «Черномор-2015»: под Смолевичами состязались джиперы

В Смолевичском районе 18 апреля прошел турслет любителей джипов и квадроциклов, посвященный 70-летию Великой Победы.  

Участники соревновались в различных спортивных дисциплинах: волейбол, футбол, стрельба из лука. Завершилось все пятичасовым состязанием в мастерстве  вождения автомобиля с элементами GPS-ориентирования «Черномор-2015». Корреспондент ex-Press.by стал участником одного из экипажей.

«Дождь, град и снег встречали всех, кто приехал в лагерь на регистрацию. Однако настроение у всех было приподнятое: впервые в этом году братство джиперов собралось на одной поляне, чтобы покидать мяч, развеяться от городской суеты и  узнать, кто сильнейший в спорте. И таким образом отметить приближающийся праздник 70-летия Великой Победы над немецко-фашистскими захватчиками. 

Вариаций трофи-рейда может быть множество. В Беларуси, как правило, проводится самый распространенный вид - «по точкам». Участникам выдают список gps-координат, которые соответствуют определенной точке на  карте. Точкой может быть что угодно: дерево, старое здание, камень, абсолютно любой предмет достаточно большого размера. Объединяет все эти точки несколько факторов: до них, как правило, очень сложно доехать, каждый предмет пронумерован краской. «Взять» точку можно, доехав до нее и сфотографировавшись, обязательно дотрагиваясь одной конечностью тела  до точки и другой - до авто. На фотографии должен быть четко виден стартовый номер автомобиля и номер точки.  В какой-то степени этот вид трофи-рейда напоминает игру «Зарница», знакомую всем еще с пионерских времен.  

Второй вариант - «линейная гонка» - более сложен и интересен. Организаторы  заранее прокладывают трассу по «засадным» местам,  выдавая участникам легенду, по которой они должны проехать, не отклоняясь от маршрута. Контролируют прохождение  дистанции судьи, расставленные в хаотичном порядке на трассе  и проставляющие отметку в корнет. Участвовать может любое авто с колесной схемой  привода 4x4. Для уравнивания шансов на победу все участники делятся на категории в зависимости от степени подготовленности автомобиля.  

Стартовые номера рекомендуется клеить на стекла авто, это не повредит покрытию, однако каждый участник клеит наклейки там, где ему удобно. 

Накануне гонки мы лихорадочно загоняли все 95 контрольных точек в свои GPS-приемники. Организаторы решили разделить всех на три категории. Первая и самая сложная - это «ATV-квадроциклы»,  проходимость любого полноприводного квадроцикла значительно больше, чем у любого авто, поэтому им достались самые сложные точки с знаком плюс. Далее шла наша категория «Авто», участников делить по подготовленности не стали: 95-точек различной сложности достаточно для того, чтобы каждый мог побороться за победу. Чем сложнее точка, тем больше баллов она принесет участнику, взявшему ее. Третья категория - «Авто с детьми». Не каждый полезет в глубокую яму или брод с ребенком. Создав эту категорию, организаторы уровняли шансы на победу для всех.  

В мероприятии приняло участие более 70 человек - это не менее 35 экипажей.  

Короткий брифинг перед гонкой и подведение итогов конкурсов.    

На сбор всех 95 точек отведено всего 5 часов, взять все за такое время невозможно, За опоздание на финиш - автоматическая дисквалификация. Мы решили ехать туда, где больше всего точек, чтобы был шанс взять максимум с наименьшими потерями времени.  

Первые точки были взяты без особых проблем.

Некоторые просеки после последней распутицы оказались завалены упавшими деревьями и сухостоем. Пришлось пилить.  

На трассе можно было встретить других участников, но выяснить, кто лидирует в процессе гонки практически невозможно. После 11 точек стало понятно, что пора возвращаться. По дороге назад нашли сложную точку, из нее с помощью лебедки выбирался редкий в наших краях военный европейский фургон Volvo Laplander.  

Даже дорогие П-образные мосты с увеличенным дорожным просветом не позволили Volvo преодолеть 

без помощи лебедки липкую сапропель. 

Как только фургон вытянули из ямы, туда сразу «нырнули» квадроциклисты. Большая часть представителей ATV легкая и при правильном навешивании баллонов может плавать.  

Самая грязная и самая проходимая категория. Практически незащищенный пилот «квадрика» 

обречен быть всегда в грязи. 

Неторные точки всего в нескольких метрах от дороги, однако доехать до них могут не все. 

Даже подготовленным трофийным прототипам приходилось иногда померзнуть 

с водой в салоне по щиколотку. 

Однако и «паркетники» не отказывались от борьбы.  

Когда взяли еще с пару десятков точек, на прямой дороге у нашего авто появилась странная вибрация. Было решено остановится и проверить переднюю подвеску.  

Гонка наперегонки со временем и погодой. Облака не предвещали ничего хорошего 

и в ремонте авто никак не помогали.  

Осмотрев подвеску, мы увидели проблему: тяга стабилизатора  поперечной устойчивости открутилась от кронштейна, всему виной быстрая езда по буеракам, разбило сайлентблок. Все, что смогли сделать, это попробовать зажать ее по максимуму обратно. 

Точка  «Юрта» особенно памятная для всех представителей  джиперского сообщества, именно в этом строении они часто встречают новый год.

За 20 минут до истечения лимита времени развернулись обратно, избегая особого «оффроуда». На финиш прибыли за две минуты до дисквалификации.  

Для определения призеров понадобилось несколько часов, в это свободное время можно было передохнуть, привести себя в порядок, отдохнуть на импровизированной дискотеке или просто расслабится у костра.  

Нет ничего приятнее после трудного соревнования и подвижных игр, кроме как сидеть у огня, попивая горячий чай. 

Награждение проходило уже в темноте, для того чтобы отсмотреть фото всех экипажей, понадобилось около двух часов. В категории ATV победителем стал минский экипаж. В категории «Автомобили с детьми» победу с минимальным отрывом занял борисовский семейный экипаж Алексея и Екатерины  Князевых. Они с маленьким ребенком сумели взять более 20 точек. Наш экипаж  ex-Press.by вырвался на третье место. 

Итог: два призовых места в копилке у борисовчан, небольшая поломка передней подвески 

и масса полученного удовольствия. 

Павел Слепухин, фото автора

Категория: Вне города | источник: ex-press.by | обсудить | Печать
16.04.15 Беларусь перейдет на цифровое телевещание менее чем через месяц

До перехода Беларуси на цифровое телевещание осталось 29 дней, сообщает БелаПАН.

К 15 мая на всей территории страны завершится отключение аналогового телевизионного вещания, заявил начальник сектора телевидения, радиосвязи и радиовещания Министерства связи и информатизации Виктор Зайцев

Последние отключения телевизионных передатчиков дециметрового диапазона пройдут на 10 объектах 15 мая. Среди них — Столин, Браслав, Старые Дороги, Мозырь и Колодищи, где находится главная станция страны. 

Покрытие цифровым сигналом для получения общедоступного пакета передач, который включает восемь телевизионных программ («Беларусь 1», ОНТ, «Беларусь 2», СТВ, «РТР-Беларусь», «НТВ-Беларусь», «Беларусь 3» и «Мир»), а также радиопрограмму «Первый национальный канал Белорусского радио», уже составляет более 98%. 

Вместе с тем, как отметил главный инженер РУП «Белорусский радиотелевизионный передающий центр» Андрей Караим, после полного перехода Беларуси на цифровое эфирное телевещание аналоговые передатчики двух метровых диапазонов не будут отключены до 1 января 2016 года. «Этот год очень важен для страны, будут выборы президента, поэтому первый и второй метровые диапазоны, а это пять телеканалов, планируем отключить до 1 января 2016 года. Эти телеканалы не мешают Женевским соглашениям и не оказывают влияния на сопредельные государства», — сказал специалист. 

Среди преимуществ цифрового телевидения в Минсвязи называют возможность передачи изображения высокого разрешения, в том числе телевидения высокой четкости (HDTV), с многоканальным звуковым сопровождением. 

Для жителей сельской местности важным преимуществом цифрового телевидения является его высокая помехозащищенность и большее число доступных телеканалов по сравнению с аналоговым. 

Для приема обязательного общедоступного пакета телепрограмм необходимы телевизор с поддержкой стандарта DVB-T и формата кодирования MPEG-4 или цифровая телевизионная приставка с аналогичными параметрами, а также индивидуальная приемная телевизионная антенна. 

Переход на эфирное цифровое телевещание — это общемировая практика, обусловленная международными обязательствами, в том числе Республики Беларусь. В соответствии с документами, принятыми в Женеве в 2006 году, аналоговое телевещание в мире должно быть прекращено не позднее 17 июня 2015 года. 

По всем вопросам, связанным с переходом на цифровое телевещание, пользователи могут обращаться в бесплатную справочную службу «172».


Категория: Вне города | источник: ex-press.by | обсудить | Печать
16.04.15 Опасная красота. Белорусские Мальдивы спрячут от туристов

Милиция будет ежедневно патрулировать дороги у меловых карьеров в Красносельском. Автомобили будут эвакуировать, а туристов штрафовать. «Это никакие не белорусские Мальдивы, а опасные технические карьеры», — объясняют спасатели. 

Меловые карьеры под Волковыском — одна из самых популярных «диких» достопримечательностей страны, хотя еще несколько лет назад об их существовании знали только местные. Опытные туристы отыскали путь, сделали эффектные фото. И туристы поспешили увидеть новое чудо. 

Кто-то приезжает сюда искупнуться, кто-то — на фотосессию, но есть и те, кто на несколько дней останавливаются с палатками на высоких берегах карьеров. На пикники берут и детей. 

Туристов не останавливает, а даже привлекает необустроенность здешних красот. Здесь нет ни оборудованных пляжей, ни спасателей на берегу. Мусор, который туристы оставляют после себя, уже превратил некоторые склоны в свалку. 

И хотя предупреждение об опасности размещено на самом въезде, это не становится преградой для любителей приключений. «Чтобы увидеть такую красоту, можно и рискнуть», — считают многие путешественники. 

Местные в карьерах никогда не купались 

По площади меловые карьеры под Волковыском занимают около 300 футбольных полей. Местное предприятие «Красносельскстройматерилы» получает землю в пользование для разработки месторождений. Со временем использованные карьеры заполняются водой. На дне остается мел, поэтому вода приобретает ярко-бирюзовый цвет, за что эту местность и прозвали белорусскими Мальдивами. 

Однако красота эта обманчива. Во-первых, глубина карьеров достигает 50 метров, высота насыпи — 40 метров. Здесь наблюдается проседание берегов. Для плавания — это не лучшее место. 10 человек уже утонули. 

Во-вторых, вода только на вид чистая. На самом деле, количество бактерий кишечной палочки в 100 раз превышает норму. Кроме того, мел не просто сушит кожу, он оседает в легких, вызывая астму. 

Местные жители знают о коварности здешних карьеров, поэтому сами в них не купаются. А приезжих туристов предупреждение об опасности не останавливает. 

Автомобили туристов будут эвакуировать 

Но в этом году «Красносельскстройматериалы» решил всерьез заняться безопасностью на карьерах. Стартовая страница сайта компании открывается с предупреждения, почему не стоит ехать на карьеры. 

Заместитель гендиректора Геннадий Найдюк отмечает, что туристы не только подвергают себя риску, но и мешают работе предприятия. 

«Люди паркуют автомобили вдоль дорог, по которым курсирует наша карьерная техника. Поэтому в прошлом году мы закупили эвакуатор, и с этого года будем активно его использовать», — заявил он в комментарии для «СБ. Беларусь сегодня». 

По словам старшего инспектора по охране общественного порядка Волковысского РОВД Александра Самойло, в купальный сезон в районе меловых карьеров будет работать ежедневный патруль. 

«Вдоль трассы, где проходит карьер, остановка и стоянка запрещена. Это значит, что все автомобили мы будем эвакуировать». 

Каждый, кто оставит машину рядом с карьерами, заплатит штраф за нарушение ПДД, услуги буксировки и платной стоянки. Туристам за посещение карьера также грозит штраф — от 3 до 10 базовых величин. 

«Раньше никто не знал про эти карьеры. Но потом появились статьи в интернете, и потянулись туристы, — продолжает Александр Самойло. — Нужно понимать, что это технические карьеры, где продолжаются промышленные работы. Это не место для развлечений. В прошлом году утонуло два человека». 

Могут ли карьеры под Волковыском стать облагороженным местом для туристов? 

Чтобы туристы смогли легально приезжать на меловые карьеры в Красносельском, нужно решить вопросы с безопасностью. 

Во-первых, вода должна быть безопасной для купания. Накануне каждого купального сезона санитарные службы проверяют водоемы. 

Во-вторых, нужно оположить берега. Эта работа ведется. На карьерах, которые «Красносельскстройматериалы» уже не использует, постепенно опускают берега. 

Но возникнет ли на их месте новый курорт, зависит уже от местных властей. Ведь нужно оборудовать пляжи, сделать стоянку для автомобилей, организовать работу спасателей, вывоз мусора, выездную торговлю. 

«В Беларуси всего несколько таких объектов. Под Солигорском есть известковые карьеры, например, — говорит председатель объединения экскурсоводов и гидов-переводчиков Николай Чирский. — Можно понять руководство предприятия и местные власти, которые запрещают там купаться — все-таки это вопрос безопасности. Но экскурсии там было бы интересно организовывать». 

В конце августа группа белорусских экскурсоводов собирается посетить Красносельск, в том числе и меловые карьеры. 

«Договариваемся с местным музеем, так что, надеюсь, никаких преград не будет», — заявил Чирский. 

Два года назад специалисты Волковысского районного центра туризма и краеведения детей и молодежи разработали экологический маршрут, который затрагивал и голубые карьеры в Красносельске. По словам директора центра Инны Кулак, летом экскурсии пользовались большим спросом у школьников. 

«Сейчас мы исключили из маршрута голубые карьеры, потому что туда не пускают людей, — говорит специалист. — Но возле карьерных шахт мы показываем туристам старые карьеры, «Зеленые линзы», где берега более безопасные». 

При этом спускаться к воде участникам экскурсии строго запрещено. «Стены берегов не укреплены, возможны обвалы, поэтому купаться мы не разрешаем», — пояснила директор центра. 

Адарья ГУШТЫН

Категория: Вне города | источник: ex-press.by | обсудить | Печать
12.04.15 20 явлений природы, в которые трудно поверить

Наша планета всегда знает, чем удивить своих обитателей.

Там фейерверк покажет, там закрутит в водовороте блестящих рыбок, а в другой раз настроит такие бастионы, что кажется, будто здесь когда-то играли великаны.

AdMe.ru собрал 20 кадров, которые доказывают, что у природы очень богатая фантазия.

Грязевые грозы

Грязевые грозы возникают, когда молния ?появляется в вулканическом шлейфе.

«Волшебные круги» в Намибии

Исследователи загадочного феномена предполагают, что оно ?является «делом рук» песочных термитов

Дорога гигантов

В результате извержения древнего вулкана в Северной Ирландии ?возникла местность, которая покрыта 40 тысячами плотно прилегающих друг к другу базальтовых ?столбов.в

Лентикулярные облака

Облака на севере штата Джорджия в США — довольно редкое природное явление.

Молнии Кататумбо

Сверкающие вспышки над водой возникают в течение 140-160 ночей в ?году, 10 часов за ночь и до 280 раз за один час.?

Красные крабы острова Рождества

Каждый год около 43 миллионов сухопутных крабов массово перемещаются к берегу ?океана, чтобы отложить яйца. Местные власти на неделю перекрывают большинство дорог ?острова, чтобы не мешать миграции.

Великая Синяя Дыра

Исполинская подводная карстовая воронка у берегов Белиза имеет ?диаметр более 300 метров и глубину 124 метра.?

Облака асператус

Undulatus asperatus, или шероховато-бугристые волны. Этот тип облаков, имеющих довольно ?мистический образ, был внесен в классификацию сравнительно недавно по решению главы ?общества исследователей облаков.

Танзанийское озеро Натрон

Соленое озеро, которое питают горячие источники, является ?единственным местом постоянного размножения малого фламинго.

Пятнистое озеро

Канадское озеро Клилук — величайший мировой резерв сульфата магния, ?кальция и натрия.

«Врата ада» в Туркменистане

Вспыхнувший из-за неловких действий ?исследователей в 1971 году пожар на газовой шахте до сих пор не стихает.

Шарообразные валуны Новой Зеландии

Под воздействием эрозии из аргиллитовых пород ?берега наружу выходят валуны с правильными округлыми очертаниями.?

Огнеопасные ледяные пузыри

Попавшие в ледяную ловушку озера Абрахам в Канаде пузыри метана. ?

Замороженные цветы

На спокойных водах озер и морей, когда поверхность только-только ?схватывается легкой коркой льда, в условиях резких похолоданий (около — 22 по Цельсию) возникают ?кристаллы свежего льда дивной формы.?

Черное солнце

До 50 тысяч скворцов сбиваются в небе в ?огромные щебечущие стаи. Это явление также получило название "ропот".?

Движущиеся камни Долины Смерти

В безлюдной американской долине наблюдают ?уникальное геологическое явление: обломки скал без посторонней помощи перемещаются по ?гладкой почве, оставляя за собой длинные следы.

Подводные круги

У побережья Японии стараниями ловких самцов ?иглобрюхих рыб создаются идеально ровные круги с ажурными краями. Эти произведения ?искусства призваны очаровать и привлечь самок.

Миграция бабочек-монархов

Покрывая ?тысячи километров, плотные стаи бабочек оживленно перемещаются из Канады в сторону юга США.

Цветущая пустыня

В годы, когда дожди в Чили оказываются более обильными, чем обычно, ?пустыня Атакама покрывается цветами и травами.

Вымеобразные облака

Такие облака встречаются редко, преимущественно в тропических широтах, и связаны с образованием тропических циклонов.

Биолюминесцентные волны на мальдивских пляжах

Некоторые виды фитопланктона ?обладают способностью к люминесценции.

Радужные эвкалипты

Это происходит потому, что эвкалипт сбрасывает кору кусками. Каждый кусочек ?ствола последовательно приобретает синий, фиолетовый, оранжевый, а затем — темно-?бордовый цвет.

Ход сардин

С мая по июль косяки из миллиардов сардин двигаются на север вдоль ?восточного берега Южной Африки.


Категория: Вне города | источник: ex-press.by | обсудить | Печать
07.04.15 В Минской области объявлена «облава» на незарегистрированные и «тюнингованные» мотоциклы и мопеды

Госавтоинспекция столичного региона с 6 по 20 апреля проводит профилактическую акцию: «Колес меньше — опасности больше!».

Как сообщили порталу www.interfax.by в УГАИ УВД Миноблисполкома, данная акция проводится в целях повышения уровня безопасности дорожного движения, снижения тяжести последствий ДТП с участием водителей мототранспорта и велосипедистов.

В ходе акции сотрудниками Госавтоинспекции созданы рейдовые группы с участием добровольных дружинников, членов БРСМ и СМИ, которые направлены на пресечение нарушений ПДД водителями двухколесных транспортных средств и выявление конструктивно измененных и незарегистрированных в установленном порядке мотоциклов и мопедов.

Кроме того, проводится информационно-разъяснительная работа с владельцами транспортных средств на предмет получения водительского удостоверения, постановки мотоциклов, мопедов на учет и снятия с него, прохождения государственного технического осмотра, необходимости обязательного страхования и об ответственности за нарушение установленных правил.

Стоит отметить, что в рамках акции во всех районах Минской области ГАИ намерена провести централизованный прием квалификационных экзаменов, а также выдачу водительских удостоверений категории «А», «А1» и «АМ» лицам, успешно их сдавшим. Дополнительную информацию можно уточнить в отделении ГАИ по месту жительства.

ГАИ Минской области просит граждан пресекать попытки управления мотоциклами, мопедами, скутерами людьми без права управления, в состоянии алкогольного опьянения. А если не удается это сделать своими силами — звонить и сообщать о нарушениях по телефону 102.


Категория: Вне города | источник: ex-press.by | обсудить | Печать

RSS-лента