Новости

Новости | Политика | Бизнес | Культура | Криминал | Спорт | Борисовчане | Интервью | Вне города
Архив:
2007: апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2008: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2009: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2010: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2011: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2012: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2013: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2014: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2015: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2016: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь   октябрь   ноябрь   декабрь  
2017: январь   февраль   март   апрель   май   июнь   июль   август   сентябрь  

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

31.10.16 На территории 740-й зенитной ракетной бригады появился мемориал

В расположении 740?й зенитной ракетной бригады (ул. Ватутина) появился мемориал, посвящённый воинам-зенитчикам Великой Отечественной войны.

На невысоких постаментах у здания казармы военнослужащие воинской части установили два 37?мм зенитных орудия (61?К) образца 1939 года. Такие автоматические пушки в годы войны вели огонь по немецким самолетам, прикрывали военные и промышленные объекты, аэродромы, транспортные артерии.

Участие в возведении памятного объекта принял весь личный состав, начиная от комбрига и заканчивая рядовым солдатом.

Белорусская военная газета


Категория: Культура | источник: https://vk.com/typical_borisov | обсудить | Печать
31.10.16 Борисовский «Джили»......

Остаются считанные недели до окончания стройки первой очереди нового завода СЗАО «БелДжи» по производству легковых автомобилей в Борисовском районе. Руководство китайской компании CITICC International Investment Limited обещало уложиться в заданные сроки – к 1 января 2017 года.

Это, конечно, не означает, что уже в понедельник, 2 января, с конвейера начнут сходить новые китайские автомобили, сваренные, покрашенные и собранные на белорусской земле. По словам первого заместителя министра промышленности Геннадия Свидерского, в первом полугодии 2017-го будет введено в эксплуатацию оборудование, отработана модель, проведены соответствующие испытания. То есть, о полной загрузке производственных мощностей, рассчитанных на выпуск 60 тысяч «Джили» в год, речь пока не идет.

С одной стороны, это хорошо, поскольку продать такое количество новых легковых автомобилей одной китайской марки сегодня невозможно ни в России, ни тем более в Беларуси. За январь-сентябрь текущего года в Союзном государстве реализовано всего чуть более 4 тысяч этих машин. 

Трудности с реализацией на рынке Евразийского экономического союза предвидит и декан экономического факультета БГУ доктор физико-математических наук Михаил Ковалёв:

- Ясно, что Россия иногда не очень дружественно относится к поставкам из Беларуси. Не исключаю, что и здесь она попробует ставить какие-то палки в колёса в угоду собственным сборочным заводам. Практически нет гигантов мировой автоиндустрии, которые не имели бы своего производства в России. Поэтому конкурировать придется жёстко.

Впрочем, по мнению Михаила Ковалева, успех или не успех любого молодого предприятия в первую очередь зависит от энергии и напористости его менеджмента: будет эффективного подобран руководящий корпус – всё получится.

Позиция ученого, конечно, вселяет оптимизм, однако, насколько он оправдан? Уж очень непростая задача встанет перед энергичными и напористыми менеджерами (если таковые найдутся, конечно) – реализовать огромное количество автомобилей в условиях крайне низкого спроса.

Продажи «Джили» в России заметно падают уже третий год подряд. Как полагает экономист Леонид Заико, ставка на совместное производство именно с этой компанией изначально была ошибкой:

- Сам выбор партнера отражал уровень экономических знаний той районной номенклатуры, которая находится у власти. Для них китайский автомобиль - это чуть ли не подарок судьбы.

Если уж затевать подобное строительство, считает Заико, то следовало иметь дело с  автоконцерном, который имеет устоявшуюся репутацию в мире.

В тоже время предприниматель Сергей Варивода, который был и остается защитником идеи организации в Беларуси сборочного производства с китайскими автопроизводителями, видит проблему в другом:

- Я пытаюсь обратить внимание всех заинтересованных лиц на то, что мы по-прежнему ставим телегу впереди лошади: создаем колоссальные производственные мощности – 120 тысяч машин в год – без должного анализа рынков...

Известный автодилер почти уверен: многие высокие чиновники, которые отвечают за проект «Джили», не работают с этой информацией и не представляют, с чем придется столкнуться после ввода в эксплуатацию первой, а затем и второй очереди автогиганта в Борисовском районе. Между тем, надо срочно искать выход из положения, разрабатывать некий запасной план «Б». Одним из вариантов, по его мысли, могла бы стать диверсификация: 

- Нам надо попытаться привлечь сюда других китайских партнеров даже на условиях контрактной сборки. То есть, без требования инвестиций в строительство завода – хотя бы для загрузки производственных мощностей. Так, как сегодня работает завод «Дервейс» в Карачаево-Черкессии, который собирает «Лифан «Джили», «Черри» и другие марки из Поднебесной. Тогда реальнее поднять совокупные объемы продаж, - считает Сергей Варивода.

Он осознает, что реализация такого плана непростая. Даже несмотря на то, что больше половины акций СЗАО «БелДжи» (51,49%) принадлежит ОАО «БелАЗ», компания «Geely Automobile»  - крупнейший совладелец совместного белорусско-китайского предприятия. А для нее другие марки земляков всего лишь конкуренты. 

Но даже если представить, что идея Вариводы будет принята, остается неясным, кто все же купит 120 тысяч новых легковушек, пусть и разных китайских компаний. Понятно, что не белорусский потребитель, ведь изначально предполагалось –  90% продукции пойдет на экспорт. Значит, к нашей восточной соседке? Однако там резко упали продажи всех новых автомобилей, не только «Джили».

По оценке Сергея Вариводы, сегодня у автомобилестроителей Российской Федерации примерно 40% не загруженных сборочных мощностей. 

И в этих условиях соседи уступят напору энергичных менеджеров СЗАО «БелДжи»?

Не будем забывать и о требованиях Высшего Евразийского экономического совета к локализации – доле стоимости собственных комплектующих и работ в цене автомобиля. В «Джили» с 1 января 2017 года она должна достигать 30%, а спустя еще полтора года – 50%. В противном случае придется платить пошлину, что еще более затруднит продажи. 

Выйти на такие цифры совсем не просто. Для этого недостаточно варить, красить и собирать. Нужен собственный двигатель или коробка передач,  большое количество собственных комплектующих надлежащего качества.

Завод в Борисовском районе строится с помощью китайского «Эниксимбанка». Возврат большей части выделенного кредита – 158 млн долларов - гарантировало правительство Беларуси. Если автомобили не будут продаваться, возвращать гарантированное придется всем налогоплательщикам страны.

-  По этому поводу не стоит беспокоиться, - с сарказмом замечает Леонид Заико. - Затраты на строительство предприятия по сравнению с суммарным внешним долгом Беларуси в 40 миллиардов долларов - совершенно смешные. Каждый из нас должен сейчас на внешних рынках 4 тысячи долларов. Поэтому ваш завод всего лишь один из многих экспериментов.

Как бы кто ни относился к «Джили», китайский концерн стремится войти в число ведущих автомобильных производителей мира. И вполне вероятно, это получится. Особенно после того, как «Джили» выкупил «Вольво» за 1,8 млрд долларов и продолжает инвестировать средства в развитие шведской компании.

«Джили» идет в ногу со временем. Например, в следующем 2017 году в Китае планируют выпустить и продать (!) 30 тысяч электромобилей этой марки, а к 2020-му оснастить 90% своего модельного ряда гибридными или полностью электрическими силовыми агрегатами. Завод СЗАО «БелДжи» в Беларуси в этой связи выглядит одной из многих, но отнюдь не приоритетной задачей концерна.

Основатель компании Ли Шуфу не экспериментирует с деньгами китайских налогоплательщиков. За свои средства и под свою ответственность он начинал с производства холодильников, строительных материалов, мопедов и лишь в 1998 году переориентировался на автомобили. 

Это произошло, вероятно, не потому, что Ли Шуфу всю жизнь мечтал о таком производстве, а потому, что этого настоятельно потребовал рынок. Ведь в рыночной экономике лошадь всегда ставят впереди телеги.

Павел Могилин

Категория: Бизнес | источник: ex-press.by | обсудить | Печать
31.10.16 В Борисовском районе ночью выпал снег

Однако в Борисовском межрайонном центре по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды развеяли наши сомнения.

- Да, это снег. Сегодня ночью выпал ливневой мокрый снег, - подтвердила сотрудница центра.

Так что с первым снегом, борисовчане. Хоть и с мокрым…

Напомним, в прошлом году первый снег в Борисове выпал только 23 ноября и почти сразу растаял. В 2014 году снег выпал еще позднее – в последний день ноября


Категория: Борисовчане | источник: ex-press.by | обсудить | Печать
31.10.16 Белтелеком сообщает о возможных проблемах с интернетом в Минской области в течение всего ноября

Белтелеком сообщает о возможных проблемах с интернетом в Минской области в течение всего ноября

С 31 октября по 30 ноября с 01:00 до 06:00 в связи с проведением работ на сети Минского филиала РУП «Белтелеком» в МРЦЭС (межрайонном центре электросвязи) по изменению линейных профайлов DSLAM возможно отсутствие услуг ШПД (Byfly,Zala,IMS,VPN) у абонентов, подключенных по технологии DSL (обычная телефонная линия).

Категория: Борисовчане | источник: https://vk.com/typical_borisov | обсудить | Печать
30.10.16 На мосту на трассе М1 в Борисовском районе ремонт продлится до 31 декабря

В Борисовском районе на автомагистрали М-1/Е 30 Брест – Минск – граница Российской Федерации ведется капитальный ремонт моста. Условия движения изменены на 438,9 километре.

Мост находится у деревни Большая Ухолода. Работы производят сотрудники филиала №6 ОАО «Мостострой». 

Ремонт планируется закончить к 31 декабря 2016 года. Будьте внимательны!

Валентина Викторова

Категория: Борисовчане | источник: ex-press.by | обсудить | Печать
30.10.16 Евгений Литвинкович из Жодино борется за право представлять Украину на «Евровидении»

Жодинец Евгений Литвинкович  представит на «Евровидении-2017» Украину. Если победит в интернет-голосовании, где украинцы выбирают своего участника на международный песенный конкурс.

Звезда талант-шоу "Х-Фактор" и "Украіна мае талант" жодинец Евгений Литвинкович, выступающий под именем LITVINKOVICH намерен представить Украину на международном песенном конкурсе «Евровидение», который в следующем году пройдет в Киеве. Об этом сообщает сайт телеканала СТБ. 

Попробовать свои силы в национальном отборе Евгений намерен с украинской песней "Наша любов", видео на эту композицию он презентовал в сентябре. 

В том же месяце состоялся и первый концерт Литвинковича в Минске, где белорусы впервые услышали эту песню вживую. 

Песня стала причиной моего участия в конкурсе. В сентябре после премьеры песни и клипа «Наша любов», я получил много позитивных отзывов, и больше ста писем от моих поклонников с просьбой подать заявку на участие в отборе на конкурс Евровидение, - говорит артист. - Мы с командой долго думали, и приняли решение рискнуть. Ведь как говорится: «кто не рискует, тот не пьет шампанское».

Полуфиналы «Евровидения-2017» состоятся 9 и 11 мая, финал - 13 мая.

Мария Шоломицкая

Категория: Вне города | источник: ex-press.by | обсудить | Печать
29.10.16 ВЫСТАВКА «А У НАС - ДЕТСТВО» АРТ-СТУДИИ «СОЛНЦЕ»

Мальчишки и девчонки, а также их родители! 
Гуляя по центру города, обязательно взгляните на окна 1 этажа Борисовской центральной районной библиотеки им. И. Х. Колодеева! 
За ними «ожили» ваши любимые герои стихов Агнии Барто. А помогли им в этом большие друзья нашей библиотеки – ребята из арт-студии «Солнце» Российского центра науки и культуры в Минске и дали ей название «А у нас - Детство».

Выставка работает до конца ноября.

Приходите посмотреть, почитать и улыбнуться!!!


29.10.16 Соседи Беларуси переходят на зимнее время. Мы - нет

В ночь с 29 на 30 октября почти все соседи Беларуси переходят на зимнее время. Наша страна несколько лет назад от перевода стрелок отказалась, навсегда оставив их в летнем положении.

Разница во времени между Беларусью и Литвой, Латвией и Украиной теперь составляет один час, с Польшей — два часа. А вот с Москвой мы теперь живем по одному и тому же времени.

Беларусь с 1992 года переводила стрелки два раза в год, осенью и весной. В 2011 году Россия перешла на единое время, Беларусь повторила опыт соседки. В декабре 2014 года россияне вернули «зимнее» время, а мы так и остались в «лете». Представители Госстандарта выступили против перехода Беларуси на постоянное «зимнее» время.

Категория: Новости | источник: ex-press.by | обсудить | Печать
29.10.16 Бывший борисовский депутат Гуминский получил новую должность

Виктор Гуминский, который на протяжении 16 лет представлял борисовские округа в Палате представителей, избран первым заместителем председателя Исполкома СНГ.

Это решение было принято сегодня, 28 октября, на заседании заседания Совета глав правительств СНГ в Минске. Кандидатура Гуминского была предложена главой Исполкома СНГ Сергеем Лебедевым и не встретила ни одного возражения.

Исполнительный комитет СНГ является единым постоянно действующим исполнительным, административным и координирующим органом Содружества Независимых Государств. Местонахождением Комитета является Республика Беларусь, город Минск.

Виктор Гуминский родился 3 августа 1955 года в деревне Свадбичи (Брестская область), по национальности белорус. В 1972 году окончил Минское суворовское военное училище, в 1976 году — военно-политическое училище с отличием, в 1986 году — военно-политическую академию имени Готвальда в ЧССР в Чехословакии с золотой медалью. В 2000 году с отличием окончил Академию управления при президенте Республики Беларусь, получил квалификацию «менеджер-экономист». Служил по всему Советскому Союзу и Центральной группе войск на должностях от заместителя командира десантно-штурмовой роты до заместителя командира танковой дивизии по воспитательной работе. 

Последние годы военной службы полковника Гуминского проходили в Борисове. После выхода в отставку сделал  карьеру политика. Впервые был избран в парламент в 2001 году, после чего переизбирался в 2004,2008 и 2012 годах.  Он был одним из инициаторов создания  Республиканского общественного объединения «Белая Русь» и до недавнего времени исполнял обязанности заместителя председателя совета этого объединения.


Категория: Политика | источник: ex-press.by | обсудить | Печать
28.10.16 «Отражение» борисовчанки Анастасии Люцько

Вчера, 27 октября, в Борисовской центральной районной библиотеке им. И.Х. Колодеева открылась выставка «Отражение» молодого борисовского автора Анастасии Люцько. 

В экспозиции представлены около 20 произведений декоративно-прикладного искусства в технике росписи стекла. Это своеобразный итог трехлетней работы художника.

Анастасия Люцько родилась в Борисове. Дорога в творчество начиналась у неё с Борисовской детской художественной школы искусств. В этом году Настя окончила Белорусский государственный университет культуры и искусства.

«Моей мечтой было сделать персональную выставку», - признается художница.

Она  использует только черную краску, которую заливает на стекло.  Рисунок создается царапинами.  Художница считает, что фактуру можно передавать не только через цвет, но и через графику.  По словам Анастасии, на выполнение одной работы уходит  всего около двадцати минут, но замысел картины созревает неделями и месяцами.

Победа в Дельфийских играх 2015 года дала толчок Анастасии в дальнейшем развитии как графика. 

В центре та самая «победная» картина, а выше - её первая работа, выполненная в технике росписи стекла.

«ХХ век» - это серия картин о начале жизни. Анастасия выбрала для них необычного героя – ворона.

Художница считает, что на черном фоне проще работать, так можно передать игру цвета: «Черный навязывает мысль, а белый это чистый лист». 

- После окончания Борисовской детской художественной школы, Настя еще взяла пару уроков у Николая Рыжего и с таким багажом она поступала в университет. И сейчас я понимаю, что в её работы влюбляюсь, хотя в первую секунду они ошарашивают, но потом ты понимаешь, что это наша жизнь, – рассказала  Наталья Люцько, мама молодой художницы.

Валентина Викторова

Категория: Культура | источник: ex-press.by | обсудить | Печать
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

RSS-лента